Le post des pneumatiques.

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Message  rømain le Jeu 20 Fév 2014 - 14:03

C'est pour ton 350XT?

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Re: Le post des pneumatiques.

Message  Matxtraid le Jeu 20 Fév 2014 - 14:35

A castor ...Le conti effectivement

Bon suis passé chez mon garagiste ...les prix du Pirrelli scorpio d origine sont exorbitant ...en plus non bi gomme ..je vais me laisser tenter par du bi gomme a tarif moins élevé en espérant en faire 10000 km

On m a proposé du conti attak ...mais sur le Mt 03 des retours ?
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Re: Le post des pneumatiques.

Message  rømain le Jeu 20 Fév 2014 - 16:13

A priori bon pneus, gamme sport!

Je sais pas quelle différence de prix il y'a avec du michelin, car les Pilot Sport 3, on transfiguré ma moto, beaucoup plus maniable et très bonne longévité!
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Re: Le post des pneumatiques.

Message  Invité le Ven 21 Fév 2014 - 13:30

Yop !

@ Romain : oui c'est pour mon XT 350, j'ai envie de lui donner une belle allure avec ces pneus à crampons (je n'aime pas les pneus cross par contre, même pour le peu de route que je ferais avec la moto)

@ Matxtraid : tu peux lire des essais qui t'aiderons peut être à choisir ton Continental ici :

- Road Attack 2
- Sport Attack 2

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Re: Le post des pneumatiques.

Message  rømain le Ven 21 Fév 2014 - 14:00

Elle est en 18" à l'arrière? Sinon tu as le Michelin enduro III...et là ça devient une arme en franchissement! A la belle époque, j'avais monté ça sur mon DRS 350, c'en était bluffant d'efficacité. Pour le 17" on avait monter des Michelin Sirac sur un 600XL, c'était marrant, tout en glisse et de croiser à 140/150 sur les belles lignes droites des pistes!
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Re: Le post des pneumatiques.

Message  Matxtraid le Ven 21 Fév 2014 - 16:36

Les sirac j en ai usée 6 a l arrière le max , c est 6000 km
D autre part j hésite toujours entre un bigomme route ou un mutant ...étant donné que j aime faire du chemin , et j ai toujours pas une deuxième , type enduro ...j attendrais bien un xt avec le bi du Mt 07 :-)
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Re: Le post des pneumatiques.

Message  rømain le Sam 22 Fév 2014 - 7:45

Sur la mt, le bigome c.est top, ça ralenti l'usure du centre sans pour autant avoir un pneu béton! Ça passe pareil dans les chemins! Faut juste anticiper les freinages!
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Re: Le post des pneumatiques.

Message  Matxtraid le Sam 22 Fév 2014 - 11:59

rømain a écrit:Sur la mt, le bigome c.est top, ça ralenti l'usure du centre sans pour autant avoir un pneu béton! Ça passe pareil dans les chemins! Faut juste anticiper les freinages!

M en doute ...suis toujours en doute pour mon choix
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Re: Le post des pneumatiques.

Message  Invité le Sam 22 Fév 2014 - 12:47

@ Romain : le michelin se rapproche trop du pneu cross à mon goût... pis c'est pas comme si je vivais en montagne, ici c'est la Marne  Laughing du terrain bien plat !

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Re: Le post des pneumatiques.

Message  kasscranne le Mer 26 Fév 2014 - 20:46

sa y est ce week end j'ai pus tester mes nouveaux diablo rosso 2.

je l'ai ais changer il y a pas longtemps et après les avoir "roder" pour enlever la paraffine, j'ai pus voir ce qu'il donnent sur route.
hé ben je suis vraiment pas déçu , sa accroche au bitume et il sont super vif et joueur rien a voir avec les michelin PR3.
les pneus mettent très vite en confiance c'est le top .
par contre pour l'usure je vous dirais dans quelques mois ce qu'il en est.

un dernier + : j'ai payer le train 175 € chez dafy ,c'est imbattable.

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Re: Le post des pneumatiques.

Message  Matxtraid le Mer 26 Fév 2014 - 21:32

kasscranne a écrit:sa y est ce week end j'ai pus tester mes nouveaux diablo rosso 2.

je l'ai ais changer il y a pas longtemps et après les avoir "roder" pour enlever la paraffine, j'ai pus voir ce qu'il donnent sur route.
hé ben je suis vraiment pas déçu , sa accroche au bitume et il sont super vif et joueur rien a voir avec les michelin PR3.
les pneus mettent très vite en confiance c'est le top .
par contre pour l'usure je vous dirais dans quelques mois ce qu'il en est.

un dernier + : j'ai payer le train 175 € chez dafy ,c'est imbattable.


C est des bigomme ?
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Re: Le post des pneumatiques.

Message  rømain le Jeu 27 Fév 2014 - 10:47

Je ne crois pas? Tu nous tiendra au jus de leur longévité, sur la street ils allaient super bien, mais vu que c'est des gommes très tendre j'ai eu peur de les monter sur la MT.
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Message  Matxtraid le Mer 5 Mar 2014 - 13:01

Bon voilà ...ce sera Michelin pilot Road 2 .....meilleur qualité prix ...possible de faire 20000 km
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Re: Le post des pneumatiques.

Message  Marco13-51 le Dim 9 Mar 2014 - 12:33

J'avais des dunlops sport max sportmart et la je viens de les changer pour des Bridgestone s20, a voir maintenant ce que sa donne
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Re: Le post des pneumatiques.

Message  MT 34 le Dim 9 Mar 2014 - 20:29

p

(ps : en faisant changer le pneu, j'ai fais changer ma poignée de frein avant par celle ci http://ixtem-moto.com/Levier-de-frein-YAMAHA-FZ6-04-07-FZ1-06-08-FJR1300-03-07-XJR1300-05-07_p67846.html et le feeling et bien mieux )

La poignée de FZ6 s'adapte sur nos MT?
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Message  Invité le Dim 9 Mar 2014 - 21:34

Il a l'air drôlement sympa ce Conti !

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Re: Le post des pneumatiques.

Message  MT 34 le Dim 9 Mar 2014 - 23:12

ben j'avais deja une bonne impression du Pirelli mais le conti est loin au dessus. Ce sont quand même deux pneus qui ne s'adressent pas à la même clientèle, c'est pour ça que je ne fais pas vrai comparaison.

Moi qui voulais partir sur du diablo rosso II à l’arrière pour la belle saison je pense maintenant plutôt prendre un Continental  Rolling Eyes 
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Re: Le post des pneumatiques.

Message  kasscranne le Lun 10 Mar 2014 - 8:26

oui c'est des bigomme les pirelli
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Re: Le post des pneumatiques.

Message  popoulos le Mar 11 Mar 2014 - 0:28

Belle viré ça MT34! L'ascension du mont aiguoual est juste énorme! Quand j'ai acheté le mt il était équipé d'un train de dunlop roadsmart et ils avait du mal a monter en température, j'était pas trés a l'aise je sentait la moto partir de l'arriere brutalement dans certaine courbe, en rond point nottamment. Maintenant je roule avec un train de ROSSO 2 et je suis vraiment content, rien a voir avec les dunlop, la gomme est assez tendre (mais pas trop non plus) et permet de prendre de l'angle et de faire frotter sans se faire peur. et le prix n'est pas excessif... Aprés je ne sais pas combien de KM ils feront, l'avenir me le dira

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Re: Le post des pneumatiques.

Message  rømain le Mar 11 Mar 2014 - 18:59

Désolé, je suis sur un vieille ordi, j'ai involontairement supprimer une partie de ton message (MT34), et là impossible de faire quoi que ce soit. -_-
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Re: Le post des pneumatiques.

Message  MT 34 le Mar 11 Mar 2014 - 21:39

c'est pas grave Romain  Smile , il falait juste en retenir que les contisportattack 2 sont d’excellent pneu avec un caractère sportif très prononcé.  Very Happy

 
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Re: Le post des pneumatiques.

Message  jerome nimo le Mar 11 Mar 2014 - 21:54

Popoulos, tu compare 2 gammes complètement différentes...L'équivalent chez Dunlop du rosso2, c'est le Qualifier 2 voir le Sportsmart...Et là, je t'assure, que ça tient très bien Wink
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Re: Le post des pneumatiques.

Message  Matxtraid le Mar 11 Mar 2014 - 22:04

Oui bon désolé ...vos experiences de gomme c est pour 10000 km ...faite un peu sur des pneus qui tiennent le double de kilométrages ?
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Re: Le post des pneumatiques.

Message  rømain le Mer 12 Mar 2014 - 8:43

MT 34 a écrit:c'est pas grave Romain  Smile , il falait juste en retenir que les contisportattack 2 sont d’excellent pneu avec un caractère sportif très prononcé.  Very Happy

 

Je cherche la même poignée que tu as acheté, la référence de FZ6 va dessus?
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Re: Le post des pneumatiques.

Message  popoulos le Mer 12 Mar 2014 - 19:17

Autant pour moi Very Happy 

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Re: Le post des pneumatiques.

Message  MT 34 le Mer 12 Mar 2014 - 22:57

oui pour beaucoup de référence, elles sont identiques à celles de FZ6. Et pour les levier c'est le cas.

Matxtraid, des pneus moto qui font plus de 15 000 km je pense que c'est déjà dur à trouver mais en plus de ça un boudins qui accroche et qui permet de dépasser les 8 000 km je pense que ça n'existe pas.
Mon dernier angel GT (qui est prévue pour des motos lourdes qui font des bornes ) est arrivé aux témoins à 7 000km....

A noter que pour l’usure tout dépend de la conduite, et pour ma part un gommard arrière mort à 8 000 bornes je trouve ça respectable Wink 
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